尽管韩系车失去了国内本该有的商场份额，但在北好意思和欧洲商场却混得申明鹊起，岂论是燃油车系照旧新能源车型，齐有较高的商场份额，况且商场口碑一直不差。其实关于韩国当代起亚来说，中国商场也不瑕瑜抢不能，但在新能源期间，中国行动天下上排得上名的汽车消耗大国，若在中国商场上莫得隆起的证据，可能会寒了国内韩系车粉丝的心。

如今北京当代全新胜达还是上市，售价19.58-26.88万元，笃信这个价钱照旧相宜无数韩系车主激情预期的。而新车的外不雅变化亦然蛮大的，具体到产物细节方面，有许多东谈主说这一代胜达变得更“厚谈”了，那么事实果真如斯吗？带着这个话题，底下咱们从测试效果中找找谜底。

就外不雅来说，个东谈主以为北京当代全新胜达的颜值有可以的不雅赏性，从车头蔓延到车尾的笔直腰线描摹出横平竖直的硬朗造型，前后轮拱造型别致，与窗线形成一定夹角，增强了筹画格调上的前锋时尚感。车尾的姿态笔直或者，莫得过剩的线条变化，鲜艳性的H尾灯与尾部“SANTAFE”相呼应，在夜间也有很好的辨识度。

内饰中的筹画采选韩系车全新格调，和外不雅所用的线条筹画呼应，笔直的线条元素搭配大面积麂皮材质包覆，手感和不雅感齐相对细巧。中控台的左侧是双联屏，屏幕带有一定曲率，可以幸免阳光反射变成的影响。另外，车机内置车载微信和腾讯小范例，可以使用CarPlay和CarLife等车机互联功能。座椅部分，6座版块采选Nappa材质包裹座椅，里面填充结实，搭配主驾驶的座椅推拿功能，可以在一定进度上缓解驾驶疲顿。另行动6座布局车型，二排腿部空间相对广宽，但第三排空间举座证据照旧不太友好，身高1米77的成年男性坐进去有窄小感。

为了测试数据更有参考性，测试媒体遴荐2024款2.0T 欣赏家Ultra车型用于测评，这款车型连结价26.88万元，标配当令四驱系统。在零百加快测试中，最初将车辆的驾驶形状切换为通顺，接着关闭ESP电子褂讪系统，在憋转速的前提下测试加快获利，获利最佳的一次为8秒77，最差一次为9秒77，总共这个词加快进程中，能源输出比较安靖，只消转速超2000转的时刻，能源才会出现一轮顷刻的爆发。至于刹车脚感，总共这个词制动行程相对偏短，初段还有一些虚位，全力急刹车时，踏板有彰着的顶脚感，值得好评的是，辘集10次蹙迫制动测试，车辆未出现刹车热衰减的情况，况且急刹车时，悬架对车辆点头的阻拦作念得比较好。

而在智能驾驶缓助这个范围中，笃信也有不少东谈主存眷韩系车连年来的证据，底下和寰球先容一下测试情况。行动顶配版块，全新胜达顶配版智商有12枚超声波雷达、5颗高清录像头、5枚毫米波雷达，在AEB防追尾静止假车测试中，新车在时速10-90km/h区间内奏效藏匿了碰撞发生。而在时速100km/h的车速条目下进行测试，车辆识别到前哨静止车辆的时机较晚，再加上制能源输出较弱，是以没能幸免碰撞。与之相背的是，在时速40-60km/h的区间内进行AEB儿童鬼探头假东谈主测试中，全新胜达识别到假东谈主的时机较早，但制动时机较晚，诚然终末奏效幸免碰撞，但进程亦然绝顶惊慌。

至于燃油经济性，测试全新胜达之前，车辆的驾驶形状转念为经济形状，然后空调温度建筑到23摄氏度，接着掀开前后排自动空调，经由高速、城市堵车、环路、山路等复杂路况，终末累计行驶里程达到118.3km，平均车速测得30.4km/h，加注了13.77升燃油，计较得出平均油耗为11.64L/100km，将该燃油经济性放在同级中对比，油耗证据相对一般。要是和同级别的新能源SUV比较，油耗相对偏高。

结语

不能否定，行动一款依旧以传统三大件为技能中枢的燃油中大型SUV，北京当代全新胜达的能源性和燃油经济性齐失神于同级别的国产新能源SUV车型。不外这款车在能源性能和操控褂讪性等方面的证据齐比较令东谈主昂然，加之面前终局商场上有一定的现款优惠，功能设立也较为完善，寰球以为在20万价位的预算条目中，全新胜达值得有计划吗？接待在批驳区留言互动。