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电动汽车行驶里程是浪掷者购买者最紧迫的身分之一。然则制造商建议的官方行驶距离和本体行驶距离可能会有各别。对此，英国汽车专科媒体Kawoo测试了6款电动SUV的本体行驶距离。盘算是保时捷纯电动macan、特斯拉Model Y、福特探险家EV、起亚EV6、奥迪Q4e-tron。

奥迪Q4 40e-tron

测试在英国全境进行，扫数车辆在曩昔行驶现象下一直行驶到无法从头驶为止。驾驶条款遵命曩昔的行驶面容。司机们降服限速行驶，车内温度保执在摄氏20度。

扫数车辆均为欧洲树立，行驶里程圭臬也遵命欧洲WLTP。并吞天，并吞天气，并吞皆径进行的这次测试为电动汽车性能比较提供了最好环境。

极星4

各车辆的本体行驶里程和效用、WLTP圭臬对比戒指如下：

型号电板容量本体行驶距离WLTP公认行驶距离公认行驶距离已毕率

极星4 94 kWh， 本体行驶距离 333英里（约536公里）WLTP圭臬372英里（约599公里）续航已毕率90%

保时捷macan 95千瓦时，本体行驶距离318英里（约512公里）WLTP圭臬386英里（约621公里）续航已毕率82%

特斯拉Y75千瓦时，本体行驶距离294英里（约473公里）WLTP圭臬373英里（约600公里）续航已毕率79%

福特探险者EV 82 kWh，本体行驶距离 291英里（约468公里）WLTP圭臬374英里（约602公里）续航已毕率78%

起亚EV6 80千瓦时，本体行驶距离280英里（约451公里）WLTP圭臬347英里（约558公里）续航已毕率81%

奥迪Q4e-Tron 77.4 kWh ，本体行驶距离268英里（约431公里）WLTP圭臬336英里（约541公里）续航已毕率79%

极星4以333英里（约536公里）的本体行驶距离创下了测试车辆中的最好弘扬。这达到了WLTP圭臬的90%，效用和可靠性都获取了体现。94kWh的大容量电板成为了长行驶距离的中枢。

保时捷macan的行驶里程第二长，达到318英里（约512公里）。由于搭载了95千瓦时的电板，固然施展了大型电板的上风，但与WLTP圭臬比拟仅为82%，落伍于极星4。

起亚EV6

特斯拉Model Y固然电板容量最小，但仍行驶294英里（约473公里），排在第三位。这诠释注解特斯拉仍然领有高效用的技艺智力。

福特探险家EV的性能与Model Y着实疏浚。固然与WLTP圭臬比拟78%的戒指略低，但与使用并吞平台的大家ID.4比拟也表露出竞争力。

2025保时捷macan纯电版

起亚EV6和奥迪Q4e-Tron的行驶里程分辩为280英里（约451公里）和268英里（约431公里），相对较短。值得一提的是，Q4在测试车辆中的记载最低。

这次测试确认了SUV的效用低于轿车。在Kawoo的轿车测试中，特斯拉Model 3（约566公里）、梅赛德斯EQE（约574公里）等全体行驶里程更长。这可能是因为轿车更轻，空气能源学设想。

这次实车里程测试标明，EV购买者不仅要商酌电板容量，还要商酌续航已毕率。