最近这两天呢，极越汽车的事情闹得是沸沸扬扬。

这瓜呢，我也吃了几天了，我来给人人来个完满的梳理吧。

12月11日，某媒体向夏一平公开讨薪；

12月11日下昼，夏一平通过视频会议晓喻一封里面信，浅近往复顾即是要么原地闭幕，要么为爱发电，一句话，公司没钱了。

12月12日，夏一平出当今办公室，被职工围堵。

至此，事情越闹越大，不休发酵。

我在收罗上也看到了许多关于这件事情的解读，我念念关于极越汽车片刻雪崩式的崩盘，说极少我方的伙同。

有媒体爆料称，百度汽车10月份派了一位新的审计去接替他，关联词一看到极越恶果发现“一摊烂账，有高达70亿的财务洞窟。咫尺已知的是极越拖欠祥瑞40多亿的坐蓐制造用度，欠着百度快要10亿的云职业用度。”

也即是说，在本年10月份的技能，夏一平就知说念公司的账是有问题的，但咫尺从已知的音讯和夏一平的个东说念主账号上，并莫得看到夏一平在积极处理这些问题，反而是在直播间吃暖锅，拆车、直播2000公里智驾、海底捞甩面等等......

而为什么到了12月11日之后，夏一平才运行入部属手处理这件事情，而且将这件事情捏续发酵，捏续保捏热度，以致上了热搜。有东说念主说极越汽车的危急公关作念的真差劲，关联词有位公关大佬说，这件事情，其实早就不是公关职能领域能处理的事了。

而夏一平之是以这样作念，即是把通盘职工的盛怒，借助媒体和热搜作念充分扩散，最终向两大激动——百度和祥瑞“逼宫”......

是以恶果咱们咫尺皆看到了，12月12日晚上，百度和祥瑞就进犯转账给了极越，先科罚职工社保交纳问题；12月13日，百度和祥瑞发布邻接声明，尽然，临了，还是两位激动承担了“一切”。

结语

行笔至此，凄沧凝噎，无论是谁临了收货口碑，无论是谁临了求名求利，最终受伤害的，只消职工和车主。那些被欠了社保的职工失去的也不单是是工资；那些被拖欠货款的供应商，大极少的或者还能撑住，关于小的，极越风云带来的可能是没顶之灾。

大山关于尘埃的倾轧，从来皆是这般无可怎么和无法对抗，极少倡导皆莫得。