一又友们，今天咱们来聊聊一款也曾应允无尽，如今却堕入销量窘境的车型-别克威朗PRO。在这个新能源车“风卷残云”的期间，传统燃油车可谓是“苦弗成言”啊！

商场风浪突变，燃油车狼狈不胜

当今，结伙品牌燃油车的商场份额正被新能源汽车豪恣蚕食。天然巨匠、丰田凭借品牌力和降价计谋凑合保管，但像别克、雪佛兰这么的品牌，即便陆续降价，销量依旧是“冰冻三尺非一日之寒”。

威朗PRO：往常明星今安在？

就拿咱们今天的主角威朗PRO来说吧。

这款车也曾然则“能干星空”的存在，月销量曾摧毁2万辆大关！2023年5月的销量仅为3924辆，即便价钱还是跌到了8.09万，销量依然是“雷声大雨点小”。

这不禁让东谈主惊叹：“大幅降价也救不了啊！”

为何威朗PRO“跌跌束缚”？

威朗PRO销量下滑并非单一要素。

除了品牌力下滑，还有一个“罪魁罪魁”即是它那“不够魁伟上”的后悬架- 扭力梁式非颓靡悬架。

这可让不少追求得志性的破钞者“咄咄逼人”。

再加上主被迫安全竖立略显寒酸，在当下“安全至上”的商场环境中，未免会让东谈主辞谢三舍。

能源性能：1.5T“小钢炮”

威朗PRO在能源方面照旧有两把刷子的。

全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了惊东谈主的184马力，峰值扭矩250牛米，险些即是台“小钢炮”啊！

搭配CVT变速箱，能源输出平顺性止境可以，关于可爱畅通操控的年青东谈主来说，完全是一个可以的选拔。

油耗发挥：省油小高东谈主

说到油耗，威朗PRO的发挥亦然止境牛逼。百公里详细油耗仅为6L摆布，号称“省油小高东谈主”。关于家用来说，这么的燃油经济性完全是加分项。

外不雅内饰：颜值在线

外不雅方面，威朗PRO的筹谋照旧挺有看头的。尤其是GS版块，中网和轮毂的熏黑管制，配上白色车身，险些即是“行走的荷尔蒙”啊！内饰部分亦然紧跟年青东谈主审好意思，作念工用料比同级日系车更显“厚谈”。

空间得志性：中规中矩

尺寸方面，威朗PRO的车身长宽高区分为4664/1786/1472mm，轴距2700mm。空间发挥中规中矩，座椅得志性可以，资料驾驶也抑制易感到疲惫。

结语：性价比之选，至友难觅

别克威朗PRO的中枢竞争力照旧很强的。如若你是个凝视颜值和操控的“老司机”，那这款车完全值得一试。

可惜的是，在刻下商场环境下，即便降价力度如斯之大，依然难以补救纰谬。

不知谈诸君看官怎样看待这个情景呢？