凤凰网科技讯（作家/于雷）北京期间10月23日，在夏威夷举行的2024骁龙峰会上，高通全新骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台初度亮相，遴荐高通OryonCPU，专为汽车打造，旨在为下一代汽车带来强盛的性能和智能表现。骁龙座舱至尊版平台，专注于提供先进的数字化座舱体验；Snapdragon Ride至尊版平台，则专注于智能驾驶功能。这一活泼的架构允许汽车制造商在统一SoC上无缝启动数字座舱和智能驾驶功能。

高通手艺公司汽车、行业惩办决策和云作事群总司理Nakul Duggal

面向多模态AI野心的专用神经聚积处理器（NPU）性能旨在擢升至前代座舱平台的12倍。救济及时外部环境和车内数据处理。这一擢升增强了及时决策、自相宜反应和主动协助功能，确保个性化的车内体验。异构平台约略无缝启动多个应用智力而不会亏损性能，为多个录像头/传感器、丰富的用户体验以及由先进的AI赋能且救济编造化的音频，提供超卓的并发和多任务处理能力。

至尊版汽车平台配备重大且高效的录像头系统，图像信号处理器（ISP）可在极点驾驶条目下提供显然、智谋的视觉后果。全新平台旨在救济杰出40个多模态传感器，包括多达20个高隔离率录像头，达成360度全观点苦衷和车内监测。骁龙平台兼容最新和行将推出的汽车传感器和局势，垄断AI增强成像器具优化图像质料，增强车内体验和先进的特色。

Snapdragon Ride至尊版平台提供端到端的智能驾驶系统，具备视觉感知、传感器会通、旅途议论、定位和整车欺压等先进特色。这些特色均可同期颓败启动，且相互不阻止。

相似，骁龙座舱至尊版平台救济丰富的多媒体功能，救济配备全集成旯旮议论器的结尾侧AI，经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。骁龙座舱至尊版平台还在野心中内置了安全性和耐久救济（API兼容性）功能，约略在颓败的编造机上启动姿首盘、信息文娱欺压面板和多个乘客实例，况且约略在需要时刻享践诺和数据。

全新平台专为满足汽车安全措施ASIL-D系统而野心，凭借专用安全岛欺压器和重大的硬件架构达成休止和无阻止启动，有助于达成特定ADAS功能的做事质料可靠，从而让驾乘东谈主员感到雀跃和省心。

高通手艺公司汽车、行业惩办决策和云作事群总司理Nakul Duggal暴露：“跟着汽车行业向中央计较、软件界说汽车和AI驱动的架构演进，高通手艺公司凭借骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台等居品，耐久走在窜改前沿。凭借性能超卓的计较、图形和AI功能，以及行业最初的能效，配合赋能数字座舱与智能驾驶功能的先进软件，全新至尊版骁龙汽车平台满足行业对更高计较水平的需求，助力汽车制造商为客户再行界说汽车体验。”

理念念汽车策略采购讲求东谈主吴佐民上台发扮演讲，暴露将加强与高通的相接，会率先推出搭载高至尊版平台的车型，擢升车辆AI体验。

理念念汽车策略采购讲求东谈主吴佐民

骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将于2025年出样。除了理念念汽车外，高通还与梅赛德斯-奔突公司在内的最初汽车制造商开展手艺相接，其已往的量产车型将遴荐骁龙至尊版平台。

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