在转型新能源的首款车并未打响的情况下，东风风行不时推出新的电动车居品，试图通过更为广泛的轿车商场来解围。

近日，东风风行星海S7上市，售价11.98万~15.49万元。动作一款轴距2915毫米、车身长度4935毫米的纯电动轿车，星海S7的售价在同级别车中属于偏低的水平，接近尺寸的东风奕派007等车型起售价王人稀疏了13万。这也意味着，在品牌力相对较弱的情况下，东风风行筹谋以性价比动作解围的主要利器。

不外相通受制于本钱，星海S7的竖立水平较为一般，电板容量为56.8kwh，电机最大功率为 160kW，峰值扭矩为310Nm。座舱部分，星海S7配备了 15.6 英寸的中控屏幕，内置星海OS系统，因循手机互联以及语音识别系统等功能。智能缓助驾驶部分，星海S7标配4 个录像头和 8 个超声波雷达，可完结L2+级驾驶缓助，包括自符合巡航、车说念保捏、自动停车等功能。

放在通盘商场中看，中国脉土车企在纯电动中型轿车商场仍是出现了明确的旅途分化。最初是小米、极氪等车身长度接近5米、轴距约3米的纯电动轿车，主力车型的售价在21万~25万元傍边。它们的共性是有较高的三电与智能化竖立，在争夺特斯拉Model 3份额的同期，通过更好的智能化装备霸占帕萨特、雅阁等结伙燃油B级车的份额。其次是小鹏M03为代表的紧凑型纯电轿车，固然尺寸略小，但凭借智能化装备的上风，去霸占比亚迪秦、广汽埃安以及传统结伙紧凑级燃油轿车的份额。

东风风行星海S7遴荐的旅途介于两者之间，尺寸空间偏大，智能化硬件竖立略有不及，但售价下探到较低的水平。横向来看，广汽埃安凭借相似的居品政策和网约车商场取得了一定商场边界，东风风行能否依靠杰出的性价比突破“星海”新能源居品序列的僵局，有待不雅察。

值得注成见是，在多家车企不断推出新址品之后，纯电中型轿车商场正呈现加快内卷的情况。此前这一商场主要由结伙燃油B级车所把持。但2023岁首始，多家中国车企初始在这一商场布局新能源汽车居品，况兼捏续内卷竖立、价钱。吉祥汽车销售公司总司理范峻毅此前在禁受采访时曾示意，“532”商场可能会是2024年最卷的细分商场。

魏文

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