前段技巧，贾跃亭照实是手脚禁止。

成立了一家名为“成长吧！立志者”（Grow Fandor）的公司，并称这是IP交易化公司，要驾驭这家公司赢利，然后一半用于还债，一半用于注资到FF公司中造车。

然后又暗示，要打造FF的第二品牌，叫作念FX，前期预测有FX5、FX6，何况走增程式形式，要通过FX汽车，在好意思国阛阓打造并提升“两倍性能，一半价钱”的极致智能电动车居品，作念电动车中的丰田。

不外，故事讲的再好，标语喊的再大，也没极端旨，关于贾跃亭而言，关节如故缺钱，一分钱难倒枭雄强人啊，没钱若何讲故事呢？靠思法，靠PPT，但是造不出车来的。

而让东说念主不测的是，没过多久，贾跃亭就暗示，融到钱了，新到一批融资，一共是3000万好意思元（约2.1亿元东说念主民币），何况仍是一说念到账了。

这3000万好意思元，包括了750万好意思元的驱动资金和零碎的2250万好意思元，这些投资中之中，就有大名鼎鼎的Master投资集团，即拉斯海马投资公司，是阿联酋的一家投资机构。

不外，问题来了，2.1亿元固然对贾跃亭当今而言，仍是算是一笔巨款了，但戋戋2.1亿元，能撑起贾跃亭的贪念么？我思细目是不够的。

若是贾跃亭拿这2.1亿来量产他的那FF91，臆度如故不错量产几台的，但问题是这种量产多几台，对FF举座功绩而言，也不会有大的起色，因为这种30多万好意思元的汽车，本就不是走量车型，也卖不出些许台，多几台少几台，意旨并不大。

关于贾跃亭而言，信得过紧迫的如故他的第二品牌FX，这种几万好意思元的汽车，才是信得过的走量车型，唯有FX火起来，他造车智商算是成功。

但FX是从0入手的，从0起步到量产出来，戋戋2.1亿元若何偶然？按照小米SU7的研发进况来看，应该至少要100亿起才有保证，2.1亿元根柢即是杯水舆薪费力，就算按100亿算，还差98亿元

更何况，咱们望望FF的财报，2024年上半年耗损本色上也达到了1.57亿好意思元（约合东说念主民币11亿元），这如故在没什么研发的情况之下，这2.1亿也就够FF耗损1个月的。

是以，这2.1亿能有什么用呢？是以接下来贾跃亭的任务，依然是如何搞到实足多钱，没钱的话，一切梦思齐是假的，饼画的再好，也吃不着，齐只但是假大空的PPT。