韩国汽车工业正在被中国民族汽车品牌不休蚕食，终点是比亚迪10月销量最先了韩国当代（37万台）和起亚（26万台），再度激发韩国懦弱。不仅如斯，我国的全产业链和韩国强势竞争，韩国东谈主越来越眼妙手低奴颜婢色，还抵牾兔子。然而大趋势无法奋勉，韩国东谈主的半导体产业，造船业，汽车工业还是是韩国三大复旧和自傲，但这三大产业现在皆被中国超过。

10月份，韩国东谈主狂买5300台“祯祥星越L”还不自知！基本不会买日系车，且终点排外的韩国东谈主，暗暗买起来了中国车涓滴莫得察觉，反而以为这款车太香了！这即是挂着法国雷诺车方针大科雷傲。

内容上，它即是中国浙江出身的民族汽车品牌：祯祥的扛把子车型：星越L。

大科雷傲即是雷诺韩国在韩国商场推出的重磅车型，同期也要复返欧洲销售，以致可能重返中国商场！

雷诺和祯祥结伙设备了雷诺韩国公司，正本是各占50%股份，其后中东油豪买入了公司10%股份，雷诺法国方面为了裁汰本钱，径直把祯祥公司的CMA平台拿了过来，套上了祯祥星越L的车壳子内饰三大件，使得祯祥星越L这款在中国销量也畸形高的中型SUV，在韩国坐褥，在韩国一炮而红，大取得胜。

雷诺大科雷傲的架构、能源、内饰、车机、硬软件皆是用的祯祥星越L的精华，仅仅外不雅雷诺作念了再行想象，终点是车头＋侧面＋尾部皆进行了全面换新想象，内饰车机界面皆没任何变化。

诚然雷诺大科雷傲内饰的三连屏和智能化在国内不够看，然而在国外的竞争力还可以，再加上标是欧洲品牌，对韩国来说里子好意思瞻念皆有了！这款车在韩国斯须卖爆，月销量5000＋妥妥的。况兼该车在韩国的成交均价最先了25万东谈主民币，险些是国内祯祥星越L价钱的两倍。

特供韩国商场的这台雷诺大科雷傲SUV，搭载的是祯祥自主研发的1.5T三缸机，配混动系统蓄意领有245匹马力，用3档变速箱，能源纷乱，油耗低，欢然平顺。

车机系统畸形丝滑，还可以韩语收尾车内险些总计功能，这少量在中国东谈主看来稀松时常，但韩国车主却以为太好用了，吊打韩邦原土卖得最佳的当代胜达＋起亚索兰托！

祯祥思借助雷诺品牌，干预宇宙第二大汽车商场好意思国！

雷诺引入了祯祥的CMA平台小试牛刀，推出的换壳版祯祥星越L大取得胜，祯祥思借助雷诺品牌，干预宇宙第二大汽车商场好意思国！

雷诺引入了祯祥的CMA平台小试牛刀，推出的换壳版祯祥星越L大取得胜，韩国东谈主可爱，好意思国东谈主也不祥率会可爱！雷诺与祯祥要在国内结伙，在韩国把三星抓有的雷诺股份让给了祯祥，还有从韩国脱手即是思借韩国的这块跳板进好意思国商场。弧线干预好意思国商场，祯祥这么的作念法真是很牛。