尊界标识细目了，对标敌手是迈巴赫级别，网友商量却一边倒！

华为“又一次沦为笑柄？”，上一次照旧问界M9，现时怎样说

“从来不被看好，却从来不让敌手失望！”

被吐槽“东风小康”也敢造豪车，如今用1000亿营收打脸扫数嘲讽，而况反击时辰格外快，止境是赛力斯董事长热爱“干了汽车20年，第一次干预这种层级会议”！

再小看电动车的后劲，大厂得变小厂，而小厂收拢机遇变新动力大佬！

豪车之是以是豪车，是因为卖得贵，而况贵得特兴致兴致，贵得让大多量东说念主心折口服，而不是天生即是豪车，

网友商量“江淮对标迈巴赫，几个菜啊”即是一台机器，又不是巨人作品，换个角度，华为领有的时代放眼全宇宙，能有几个领有？

传统豪车有智驾吗？

有鸿蒙生态互联吗？

有AI大模子吗？

别总是把国产时代当透明的！

最好笑的是讲“先来后到”，最佳的例子即是仍是的功高手机占据全球市集半壁山河，它是先来的，然则时代立异被超过了，如今从大佬造成“打酱油”！

是以莫得无法超过的敌手，三年前余承东说麒麟将三年后王者转头，谁信？

因为寰球王人格外确信的以为无法攻克高端工艺，但是今天用Mate千万销量实力打脸！

说挑战排面车是见笑，M9走量奏凯打脸，“五折马”这样快就忘了吗？

就像百年前的中国，淌若故步自命那只可恒久失败无法前进，

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但是持续费力上前，并从逾期到如今的基建狂魔！

是以惟有自立束缚，方能创造不凡！