当MINI COOPER的起售价不及15万元的时刻，两厢车商场将迎来一次海啸般的的冲击。

而现时的MINI品牌从即日起运转调遣MINI COOPER（纯电版）的起售价，MINI ACEMAN的起售价调遣为16.39万元！况且MINI品牌关于已购入两款车的老车主提供补差价的决议，这是比较穷苦的作念法。

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MINI COOPER E系列售价为18.98-26.68万元，MINI ACEMAN系列售价为20.99-27.99万元！这次售价下调幅度显着曲直常大的。天然撇开品牌力不谈的话，这两台车的价值应当更低，关联词品牌本亦然选车的焦躁参考之一，是很难绕开的；况且MINI品牌的两厢车还有外不雅策画这一大卖点，只须策画作风不变，这辆车在售价下调之后很有可能成为畅销车。

先来看还是使用圆灯的MINI COOPER，当作纯电动汽车，其续航里程为456公里和452公里，低配款的续航里程反而更长；不外两个规范的悬殊相等之低，是以续航不是遴荐版块的主要参考。

456公里续航系列的性能略弱，其搭载的是135kW/290N·m的电动机，破百需要8.1秒。

452公里续航系列的性能更强，其搭载的是160kW/330N·m的电动机，破百只须7.1秒。

如若对性能条目高则提出选452公里续航系列，但笔者以为莫得必要；因为这款车是先行者车，用着最等闲的前麦弗逊、后多连杆式孤立悬架，显着是莫得什么操控乐趣可言的等闲代步车，车辆的主要亮点如故策画。是以在低配版也配备了前后侧气囊、头部气帘和前排中置气囊，以及全系莫得标配L2级智能支持驾驶系统的前提下，这款车的低配版是可以的选项。

MINI ACEMAN的提出选项亦然低配版，因其有450公里的续航里程，而中、高配版块是445公里。两个系列的能源参数辞别对应MINI COOPER的两个系列，一样给与基础的先行者平台，是以这辆车亦然保举低配版。

上述两车由良马汽车和长城汽车的合伙公司“光束汽车”打造，是以能源电板来自蜂巢能源，类型是三元锂电板；这种能源电板的脾气是低温性能较好，一致性比较理思，这算是电动MINI汽车除策画之外的第二大亮点。

1.欧拉好猫，该车售价为10.58-13.58万元；好猫GT版售价11.98-12.98万元。

这辆车一样给与前置先行者系统，搭载最大功率105、126、135kW的电动机；纯电续航里程为401、501公里，举座水温和MINI COOPER/ACEMAN非常。况且策画作风亦然偏欧式相沿风，与英系车MINI未免产生竞争量度。关联词欧拉品牌的知名度如故要略弱于MINI，在价钱悬殊的不大的前提下，大要MINI会拿到更多的商场份额。

2.全球ID.3，新款售价为12.9888-14.7888万元。

该车与电动MINI比拟是有上风的， 天然其续航里程也惟有450公里，电动机的规范是125kW/310N·m。关联词这辆车所给与的是驱动平台是后置后驱，操控体验是要比先行者车更理思的，这辆车是可玩性较高的电动两厢车。仅仅关于“颜控”而言就要更动论断了，MINI也有可能给这辆车带来压力。

3.名爵MG4 EV，售价为13.98-18.68万元。

MG4 EV的实质起售价是10万级，末端可降价3万元附近，略比全球ID.3低一万元凹凸；这辆车也给与后驱系统，况且多出了高性能四驱选项，性能价钱比相等高。关联词名爵汽车近两年在原土商场的品牌力较弱，是以MG4 EV的出口销量远向上原土商场销量。那么跟着电动MINI系列的降价，全球ID.3和欧拉好猫如若有可能跟进调价的话，MG4 EV进一步调价的可能性就会很大。

届时紧凑级后驱两厢车的价钱门槛很有可能跌破10万级大关，小、袖珍两厢车将会进一步降价，翘首跂踵。