广州车展照旧落下帷幕，但车展上的精彩纷呈，以及荫藏在车展背后的数据，依旧能给汽车行业的发展提供互动步伐，致使标的换取。

比如本届展会展车共1100余辆，其中新能源占比超过43%；再比如，环球车企大秀前沿时刻，从全域智能快充平台到端到端的高阶智驾等。

智能化、新能源化、环球化已是势在必行。而在亮相车展的商用车企业中，发布品牌焕新的长安凯程无疑是吸睛的焦点之一。有着长安汽车众多体量的复旧，焕新后的长安凯程如何打好“第一张牌”？怎样出？

近日，方得网专访到了长安凯程营销中心副总司理刘斌。请看采访报说念。

品牌焕新的首款居品

打好转型的“第一张牌”

长安凯程V919是长安凯程全新品牌战术的“开山之作”，不仅代表着品牌全新的面貌，更承载着长安凯程转型“数智新能源商用车科技品牌”的中枢思念和价值。

刘斌强调，“长安凯程V919，是基于长安凯程原生新能源数智架构K01出生的第一款居品。准确地说，它是一系列居品。不错基于K01架构、百变车身等时刻已矣居品的深度拓展。”从这一角度而言，长安凯程V919无疑是长安凯程在商用车这场牌局中，打出的一组“同花顺”。

据刘斌先容，长安凯程V919从策画之初，围绕极致恶果策画了“大忠良、大空间、大承载”三大上风。

当先，长安凯程V919车辆自己高度和会了“忠良栈房、忠良界限、忠良网联以及忠良驾驶”等时刻，不错为客户带来全新的当代忠良物流体验。

比如忠良栈房——长安凯程V919配备了3.3KW（法式树立）到6.6KW（最高树立）的放电接口，同期还不错对统共舱内的温度与湿度进行监控。在忠良驾驶方面，长安凯程通过搭载说念路保握、ACC自妥当巡航、主动刹车等驾驶接济功能教育车辆的安全性。

其次，长安凯程V919极致恶果的第二个方面是大空间。长安凯程V919货箱长达3.3米，内径达到了3380mm，得仓率达到了57.4%，作念到了同级别第一；中门宽度达到了1050mm，尾门背门开度达到了270°，宽度达到了1450mm，装卸货特方位便。

第三大亮点是长安凯程V919的大承载。据刘斌先容，长安凯程V919行使3.5吨高强度底盘，有用载重达1.7吨；能源性能方面，长安凯程V919的高压电机接受了新一代的二合一扁线时刻，体积更小、杂音更低，峰值功率达到111KW，恶果更高。

来岁一季度上市

重塑轻客行业标杆

刘斌指出，异日市集竞争的关键，是如何鸠集城市物流从业者的痛点，为客户提供更多的价值。而长安凯程V919上市，通过场景化策略提高物流各法子间的运营恶果，进而构建长安凯程Vanlife生意生态，从而为客户提供更多价值。

关于长安凯程V919上市后的规画，刘斌先容，长安凯程V919一阶段将在行业内率先已矣东说念主、车、货智能匹配和物流历程可视化；二阶段将构建以“车云深度和会”、“车的忠良化与场景化深度吻合”的中枢竞争力，徐徐构建全价值链忠良物流生态圈。

具体来说，基于场景，长安凯程V919可已矣车辆的深度拓展。长安凯程V919领有3.5-4.5吨载重的二类、三类底盘，坎坷车体天真解耦的策画以及框架式车身结构的各样组合，不错欢畅客户基于场景需要下的功能和性能的深度定制，可已矣低本钱、高恶果的多种改装。其次，长安凯程V919还将通过货箱场景定制、货箱监控等时刻，教育栈房的透明度和智能化水平。

基于生态端，长安凯程V919一方面通过车辆运营数据的网罗，握续教育客户的运营恶果。比如，通过良友操控教育用户的使用简单性；通过货主、司机与车队的连通，缔造高效运餬口态，改善运营。另一方面，长安凯程将通过整合各方资源，缔造生意生态圈，鼓动出动生意的发展。为此，长安凯程原生新能源数智架构K01将面向行业分享。

在整车研发与销售以外，通过K01架构，长安凯程面向环球整车、专用车改装等企业提供新能源、数智化居品平台，已矣平台与时刻输出。通过开展忠良物流生态圈和皮卡定制改装业务，已矣全产业链的生态变现。而长安凯程V919的上市，无疑将成为长安凯程落实三大变现花式的遑急一步。

“汇聚三‘大’上风于孤苦的长安凯程V919，必将引颈行业向更高法式迈进，成为长安凯程在轻客行业内打造的标杆居品。”刘斌对此信心透彻。