若是在两年前你问我20万阁下买什么纯电新能源，我可能很难给出正确谜底，然而若是你当今问我，我可能会绝不踯躅的说出极氪007这个名字。其实不光我对它认同就连好多看惯了自主品牌百花王人放的破钞者也对这台车有着更多的偏疼。在预售仅3小时的情况下预定就冲突了1万台，40天的订单更是冲突了5万台。

007行动极氪全新的居品，仍是发布就能得回这样高的关注除了20.99万-29.99万的价钱，其车辆自身也抵破钞者存在珍贵大的吸引。极氪007撤销了自身家眷化的野心，而是对掺杂了好多翌日汽车的理念，比如，全球首款荫藏式的辘集前脸，掀开了好多厂商的新想路，上头还包含了一格式的辘集灯带，不可否定当我见到它亮起的那一刻，科技感简直是铺面而来，肯定不少破钞者都是冲着这少量去下单的。

车侧呢007剿袭了极氪一直以来的通顺化野心，黄金比例的车身，前低后高俯冲式的造型，一方面相宜空气能源学另一方面可以让合座车身的姿态愈加通顺。因为接受电动门是以莫得通例的门把手，车侧会显的尽头松弛，不外若是是我的话如故更称心要门把手，毕竟行动电动门的捏有者过程很长一段技艺之后如故不可系数恰当“自动开门”

尾部相似亦然以松弛为主，除了从左辘集到右的尾灯以外你很难在几米外的处所发现它有其他的野心，不外当你走进了之后会发当今尾门的上部有一些坑浪潮的饰板。值得一提的史极氪007接受了蚌式尾门，可以闪启齿更大

比较外不雅来说，内饰部分就显的莫得那么惊艳了。值得一说的是中央进攻的位置有些偏矮，若是是可爱把右腿靠在上头去踩油门的话技艺一长膝盖位置会嗅觉有点酸痛，另外由于车头偏低是以会在视觉成果上嗅觉坐姿很高，不外过程本色测试它的坐姿比同级电车如故要低的。

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能源系统详情是好多东说念主都暖热的，尤其是29.99万的价钱得回2秒多的加快，肯定关于可爱性能的年青东说念主来说是没法拒却的，不外很可惜此次试驾并莫得性能版，惟有闲居的四驱高配版，零百加快的技艺为3.4秒。

先说大家最暖热的，极氪007守旧弹射起步，操作很简单，只需要在通顺模式下，左脚踩死刹车，右脚电门到底，然后赶紧弹开刹车，车即是平直弹射出去，而况莫得任何的邋遢，这个比较好多电车在起步有保护比较无疑加多了更多的可玩性。驾驶方面极氪007电门和刹车的脚感我只可用柔善良这两个字来边幅了，固然加快很快然而你在它上头能体验到大排量自吸的嗅觉，涓滴不会给你任何不适。操控方面因为这台不是性能版，是以悬架如故相对偏舒心肠的取向，在要点快速更正的情况下侧倾如故可以嗅觉到的，不外肯定聘请这台车的东说念主更多的是要一种均衡，既振作舒心的前提下又好像带来可以的通顺属性。若是追求极致操控的话那性能版无疑是更好的聘请。