又遇“电动藐视链”？插混来充电，纯电车主酸了？

车友们，这几天又听到一个热烘烘的瓜！

我们新动力圈又出现“藐视链”了？

插混车主到充电站充个电，果然被纯电车主嫌弃了？

我的天，这是哪出戏？

今天老司机我就来给全球掰扯掰扯这事儿！

纯电车主：凭啥和我抢“电”？

据说有些纯电车主看到插混来充电站，心里就不慷慨。

他们的逻辑是这样的：“你丫既能加油又能充电，凭啥不去加油站，非要来这跟我抢电？”

如实，插混车充电恶果一般比纯电车低。

它们很少用800V高压快充，电板容量也小，还思充满电。

临了阿谁涓流充电阶段，慢得跟蜗牛似的。

这不就迟误纯电车主的珍惜时辰了吗？

夜里列队等充电的时候，全球心里皆跟猫挠似的。

有东谈主秉性上来了，谈话不外脑子，一不阻扰就吵起来了。

纯电车20分钟就能贬责，插混车可能要迁延一个小时。

你说后头列队的能不焦急吗？

充电站：抱歉，插混不接待！

有兴味的是，这种“藐视链”还扩展到充电站那里去了。

浙江有家充电站就肆无胆怯地说：“插混车拦阻充电！”

记者一问，东谈主家仗义捏言地回复：“插混充电太慢，影响我们的恶果！”

我就纳了闷了，充电站又不是天天东谈主满为患，自在时候让插混车充个电会死啊？

东谈主家回复更干脆：“不成即是不成！”

背后的小九九：皆是钱惹的祸？

其实啊，这内部还有点儿门谈。

充电站嫌弃插混车，不光是因为充电慢，更蹙迫的是影响它们赢利！

思思啊，一辆60度电的纯电车，20分钟就能充30度电。

插混车呢？

电板也就20度足下，快充一小时，裁夺充个20度。

不异一小时，纯电车能充90度！

这不等于充电站的利润少了4.5倍吗？

充电站又不是依时间收费的，是按度数啊！

车主们的小算盘：谁不思省钱？

那插混车主为啥非得来充电站呢？

加油不成吗？

加油3分钟，充电要1小时，这不是傻吗？

哎，你还别说，车主们可扎眼了。

用油跑一公里要几毛钱，用电才几分钱。

这样大的差价，谁不思省点儿？

几十块钱就能跑完的路，谁得志花几百块？

说真实的，自从我开上新动力车，发现我方也变“孤寒”了。

夙昔开油车加油，眼皆不眨一下，95号加满！

现时呢？我方家充电桩充电，才33块钱就能跑500公里，这谁顶得住啊？

“藐视链”背后：各怀鬼胎？

说白了，无论是手机圈也曾车圈，皆有这种“藐视链”。

纯电鄙夷混动，插混又鄙夷增程式。

有兴味的是，增程式反倒鄙夷整个车，包括纯电、插混和燃油车。

纯电车主以为我方才是畴昔，插混那种又加油又充电的，不即是个“怪神色”吗？

插混车主呢，以为我方技能含量高，鄙夷增程式那种“老土”的。

增程式车主更有兴味，以为我方既环保又不怕没电，几乎是集大成者。望望造车新势力里，用增程技能的理思、问界卖得多好啊！

我的两句话

车友们，我们买车不即是为了简短出行吗？

何苦搞这些“藐视链”呢？

每种技能皆有它的优弱点，适合我方的才是最佳的。

你们以为呢？

来辩驳区聊聊，你碰到过雷同的“藐视”事件吗？