谁都没能料想，在距离退休仅剩一年多时分的今天，头顶“欧洲汽车行业最高薪资”光环的唐唯实（Carlos Tavares）会和Stellantis集团走到离异的止境。

在曩昔的10年间，从捏掌标致雪铁龙集团（PSA），到推动PSA和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）统一，直至将通盘集团带回发展正轨，关于领有如斯业绩的唐唯实，外界平时会将其和身在顶峰的前雷诺-日产定约CEO戈恩（Carlos Ghosn）同等看待。

“资本杀手”是唐唯实师承戈恩的名号，但更多时候，鉴于时间配景的不同，率领Stellantis集团解脱“弱弱相接”和将雷诺-日产定约从失掉的泥淖中拯救出来，我总以为，当时刻并乌有足一致。

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而这就很难说，今天唐唯实的去职是不是因里面见地不对而形成。毕竟，唐唯实个东谈主高达3650万欧元的薪酬，是鼓励共同拍板且清凉迎接的。

其实，关于唐唯实这个东谈主，在处治Stellantis集团期间，岂论集团里面的评价怎么，业界对唐唯实的招供度依然相比斡旋的。尤其是在实时止损、挽回天下各区域市集的发展后劲、为保留旗下悉数品牌而在各方势力间的斡旋智商等方面，唐唯实都配得上“狠东谈主”这个称呼。

至于，Stellantis集团这些年关于中国市集的荒僻，又跟唐唯实有多大有关？

天然受某些客不雅成分影响，唐唯果然神龙汽车最需要匡助的那几年，未始来过中国赐与接济，但苟简来说，在Stellantis的生意疆域中，粗略与中国作念生意，并不需要心扉维系，一切均向“钱”看皆即可。