下一代良马3系的代号为G50，旅行车G51，燃油版基于CLAR平台打造而来，外媒爆料其量产时辰是26年11月~34年10月，之前依然有一组路试谍照曝光，此次我们来看一组渲染图：

这组渲染图有可取的所在，也有一些不成取的所在。最初前脸的日行灯和双肾的造型遐想是可以参考的，不外主体大灯组是双LED遐想和日行灯应该是错开的。下包围当今还不明晰具体是什么样，如若是渲染图中的遐想看着也可以。

侧面和尾部的造型遐想我以为就差点预料了，细节太像当今的5系，新一代的3系或者率不会是这么的造型。其实小编倒是以为底下这组渲染图更靠谱一些：

这组图的前脸下包围我嗅觉有些突兀，但尾部遐想则更妥洽少许，它很像之前发布的Neue Klasse见识车，良马也说过量产版和见识车的大部分遐想谈话是一致的。何况诸位看尾标是“M350”，不及为奇这是有可能的。

据外媒爆料，下一代燃油版3系或将会有318、320、330、330e和M350 xDrive等型号，一说念取消“i”的尾标后缀。按照良马现时的定名规章来看，新的M350 xDrive可能是带新48V轻混系统的六缸版块，具体的能源参数还不知说念。同期也会配备恶魔耳后视镜、M刹车、M记号以及四出排气等等。

基于Neue Klasse平台的纯电动良马i3将在良马集团慕尼黑工场投产，而燃油版3系会蜿蜒到丁格芬工场投产。关于国内蓦然者来说，2026年华晨良马将率先投产下一代iX3（NA8），然后便是i3，燃油版3系还莫得真确音讯。

不外之前有国内媒体报料称，华晨良马大东工场南厂区将对代号G58的新车型从头盘算工场分娩线，替换原有的良马X3家具，总投资39.12亿元东说念主民币，成就周期27个月。G50是下一代燃油3系的代号，那么G58应该便是下一代国产加长的燃油版3系。据悉，相干供应链公司将在本年12月脱手全新3系表里饰座椅的工场合乎性窜改，年产能20万套，展望2026年6月投产运营。