国内商场地资品牌的日子越来越难受，销量低迷已成常态，举例今天要给专家共享的结伙品牌--北京当代，凭证北汽集团公布的销量快报，往时的9月份销量为16500辆，环比增长26.85%。

看似还可以的销量阐扬，然而，当看到乘联会销量数据，9月销量仅为10000辆，环比8月份销量9874辆也仅是略有增长。

同期，专家可以看到北京当代销量弧线图，下半年销量如确实走下行显现。北汽集团与乘联会销量数据有各别，出入6500辆，展望应该是统计口径不雷同导致有各别，不外，两个销量数据阐扬齐不太好。

为拯救销量，北京当代旗下新车第五代胜达于8月30日成齐车展上市，售价19.58-26.88万元，新车肩负伏击干事，便是来救市了，以前胜达月销量不及百辆，北京当代就应该知说念商场环境严峻，售价就不应该定这样高，还觉得是结伙品牌独大的商场吗？

打脸来的便是这样快，第五代胜达9月销量仅326辆，环比以前销量是暴涨了，但以前基数太低，即便暴涨也难拯救销量。

第五代胜达首月销量如斯阐扬，还有契机吗？

率先，咱们看劣等五代胜达为什么销量低迷，便是售价太高了，已经用以前的结伙靡烂了，19.58万元起，但这款车可谓是“毛坯房”，莫得12.3英寸全液晶面容、前排电动更变和加热、自动空调、分段式电动天窗、卫星导航系统、车载空气净化器等。

要思购买第五代胜达，就要选高一个建立，也便是21.88万元的探索家Pro版车型，提高了20万元价位的竞品就多，方程豹豹5、比亚迪唐DM-i等车型，参预新动力期间，北京当代的品牌和居品溢价早已没了，因此，已经售价太高了。

其次，第五代胜达要思赢得销量，现在仅有以价钱换量了，许多网友也给第五代胜达喊出了良心价，跟方程豹豹5雷同，降价5万元，16万元起步，简略还能救市，这亦然终末的契机了，否则等半年之后再降价，就会错失时会，官降5万元也无药可救了。

写在终末，北京当代现在在国内商场很被迫，不仅是居品方面，还有对商场的判断，还在用老眼神去看商场，也不望望我方居品的早已过期了，还在用靡烂路去给新车订价，不失败才怪呢？专家说呢？