使用电动车的经过中，如果电动车没电了，就需要给车辆充电，然则在充电的时候，咱们发现充电器长技术不亮绿灯，哪怕充了10个小时致使12个小时，依然是红灯，拔掉电源再插上，过一忽儿才变绿，这是若何回事呢？主要有三种原因，让咱们沿路来了解一下！

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无人不晓，电动车充电的时候，现时使用的充电器大多是脉冲式充电器，分为三个充电治安，开动是恒压恒流充电，充到一定的电压后充电器亮绿灯，接下来插足浮充阶段，然后才不错给电板充满，如果长技术不亮绿灯，解说电板一直莫得充满。

不外昔日出现一种情况，把充电器的电源拔掉，过一忽儿再插上，这时充电器不时充电，一忽儿充电器就变成绿灯了，出现这种情况，一般是有三种原因形成的。

一般情况下，电动车充电时长在8个小时支配，这时充电器就变成绿灯，如果长技术不变绿灯，讲明充电器一直在给电板充电，一般来说齐是这三种原因导致的。

1、充电器非常

使用充电器充电的时候，并不是每一次齐不变绿，仅仅偶尔出现一两次，这一般是由于充电器非常形成的。

因为在充电的经过中，充电器是否变绿灯，主如果充电器检测电板充入的电压，当达到一定圭臬以后，为了幸免形成过充，充电器实时变成绿灯，插足第3个充电要道。

如果充电器由于过热好像过冷的原因，形成充电器里面检测走漏出现偏差，这个时候就会导致检测诞妄，长技术充电也不变绿灯。当咱们把充电器拔掉，电源再次插上，相配于充电器重新启动一次，这时就会让充电器正常职责了。

2、电板老化导致充不悦

充电器在给电板充电的时候，电板里面发生化学响应，然后存储充入的电量，然则当电板老化，比如电解液缺失，这使电板里面电阻增大，即使长技术的充电，也无法让电板充满，够不上充电器变绿灯的电压，是以即使长技术充电，充电器依然不会亮绿灯。

当把充电器拔掉电源，然后重新插上，这时充电器插足恒压充电，通过高电压给电板充电，这么就可能会使电板充满，然后才会亮绿灯。

出现这种情况经常是电板使用技术过长，如故最初了电板的使用寿命，是以电板老化，最终导致充不悦。

3、使用劣质充电器或劣质电板

有些车主在更换充电器好像电板的时候，规划低廉，购买了质地相比差的劣质充电器好像电板，给电动车充电的时候，也会出现长技术充电，仍然不变绿灯的情况。

这是因为劣质充电器的零部件检测走漏不灵巧，即使如故达到了变绿灯的充电电压，然则仍然莫得检测到，是以还会不时给电板充电。

如果是劣质电板的话，也会出现电板一直充不悦的情况，一直够不上充电器变绿灯的电压，是以充电器一直在职责，然则电压一直莫得升高的变绿灯的圭臬。

如果是这种原因，提议更换电动车原装充电器，好像采选优质的电板，这么才能从根蒂上处分充电器一直不变绿灯的情况。

充电器在充电的时候，只好电板的电压升高的充电器变绿灯的电压，这个时候充电器才会变绿灯，用小电流给电板不时充电，然后才住手充电。出现拔掉电源再插上才变绿灯的情况，一般是由上头三种原因形成的，处分了这三个问题，电动车在充电的时候就会自动变绿灯了。

那么，您以为电动车电板充不悦，还有什么原因？接待全球留言驳倒