秋冬季是“团雾”的高发期，重庆属于典型的山城，高速公路多处于山区，桥隧占比高，路面日夜温差较大，利于“团雾”的酿成。“团雾”区域性强、能见度低、估计难度大，极易激发交通事故。重庆市公安局交通张望窥察总队在此教唆广尊驾驶员一又友，在行经“团雾”路段时，要作念到“减慢、控距、亮尾”。

团雾是什么？

团雾本色上亦然雾，是受局部地区微兴奋环境影响所酿成的小范围浓雾。团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而况难以估计；往往团雾外视野细致无比，团雾内四周暧昧，能见度很低，只消几十米，以致十几米，袒护的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

团雾常会出当今哪些场合？

团雾常出当今局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面日夜温差较大，特等故意于团雾的酿成。

高速公路低洼河谷、临江临河路段

高速公路桥梁路段

团雾到底有多可怕

底下4张动图告诉您

能见度100米以上

团雾运转出现

能见度骤降

未延缓齐备距离发滋事故

碰见团雾该怎么办？

合理使用汽车灯光

雾天行驶时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯灵通，让其他车辆驾驶东说念主更好地不雅察到你，幸免追尾和刮擦事故的发生。需要教唆的是，雾天不行开启远光灯，因为漫反射会导致目下一派白花花，更不利于不雅察前哨路况。

刺目延缓、控距

在雾区行驶，要凭据能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯并稳当加大行车间距，缩小车速。当能见度在50米以下时，已参加高速公路的车辆，驾驶东说念主必须按法令开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也不错选拔在就近收费站下说念驶离高速。

保合手视野昭着

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会漫衍驾车东说念主的刺眼力，容易导致交通事故的发生。咱们不错在行车前用毛巾擦抹算帐雾气，也不错在车内喷淋除雾剂，幸免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车经由中碰到前挡风玻璃起雾时，应灵通寒气，或稍稍灵通车窗，这么可摈弃或幸免玻璃起雾。

记得备刹车、不急踩刹车

雾天行车，驾驶东说念主的右脚只消不处于踩油门的气象，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一朝有突发情况，不错让车辆更快停住，也有用地幸免把油门当刹车，但千万不行急踩刹车，可联络轻点刹车，一是不错齐备车速，二是刹车时尾灯变亮，可教唆背面的车辆刺目保合手车距，幸免后车驾驶东说念主反映不足发生追尾事故。

重庆交巡警教唆

秋冬季参加“团雾”高发期，广尊驾驶东说念主在选拔高速公路出行时，要刺目合理使用灯光，保合手车距，齐备车速，严慎驾驶，文静行车。

一朝发生交通事故，务必作念到“车靠边、东说念主裁撤、即报警”。第一时期开启危境报警闪光灯，在车辆后正直确遗弃三角警示牌，教唆后方来车刺目安全，实时裁撤到安全地带，并拨打报警电话恭候救济。

（开首：祥瑞重庆）