在新动力汽车阛阓闹热发展确当下，极越01、阿维塔07与特斯拉Model Y三款车型以其特有的魔力眩惑了稠密消耗者的暖热。

当咱们从静态体验的角度深远探索时，极越01焕新版在智能化、续航力、驾驶乐趣以及多项升级点方面的特殊证明尤为亮眼，相称是在极越CEO夏一平通顺24小时、2000公里的智能驾驶挑战配景下，这些上风愈加突显。

建立智能驾驶新高度

设念念一下，要是全程2000多公里王人是东说念主来开，那极越CEO夏一平的挑战可能就不会那么松驰了！

这一次，极越01焕新版搭载着基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶系统，不仅已矣了纯视觉感知算法的精确愚弄，更在内行范围内初次告捷已矣了“全程0经受”穿越中国复杂城市说念路。

值得一提的是，整车搭载了34个感知硬件，这些硬件如同极越01焕新版的“眼睛”和“耳朵”，梗概及时感知周围环境，为智能驾驶系统提供精确的数据支执。

具体来看，该系统集车说念保执、自动停车补助、碰撞预警、车说念偏离预警等智能驾驶功能于一体，并更变性地支执车外语音控车/停车，极地面耕作了驾驶的浅薄性和安全性。

相较于阿维塔07与特斯拉Model Y，极越01在智能驾驶规模的优胜性一目了然。

尽管阿维塔07配备了先进的华为乾崑智驾ADS3.0系统，但在硬件组成上，极越01凭借双Orin-X芯片的刚劲算力，辅以11个高清录像头、12个超声波雷达以及9个毫米波雷达的密集感知布局，无疑在数据管制与环境感知上占据了显赫上风。

特斯拉Model Y虽在智能驾驶规模一样证明不俗，但在濒临复杂多变的说念路环境时，其系统的康健性和精确度仍有待增强。

反不雅极越01，其特殊的智能驾驶系统不管是在高速飞奔也曾穿梭于荣华王人市，王人能挥洒逍遥，委果作念到了智能驾驶的全场景障翳与无忧体验。

不仅智驾强、续航还更强

不成否定，续航力是揣测一款新动力汽车性能的伏击推断打算。

极越01焕新版在续航方面进行了全面升级，其遴选的基于祥瑞广袤架构打造的首款碳化硅电驱产物，CLTC工况服从逾越91.3%，处于行业开赴点地位（行业平均90%掌握）。

而收获于碳化硅模块的应用，耕作了初始系统服从2.7%，工况续航因此耕作了60km，CLTC工况下最高续航里程可达780km，其特殊的续航性能不仅远超同级别车型，更足以知足资料驾驶的需求，让驾驶者无需为续航问题而担忧。

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体验更易用、操作更浅薄

与此同期，极越01焕新版在用户体验方面也进行了全面升级。

比如，其地点盘已升级到第五代U型地点盘，调理为滚轮式调理按钮，掌握转向松驰波及，滚动反映如同物理按键的手感，为驾驶者带来了愈加浅薄和高效的操作体验。

不得不提的是，极越01焕新版在座椅方面进行了全面升级，二排座垫加长了30mm，腿部撑执获取了显赫耕作，同期加多了后排座椅中间头枕，使得乘客在资料行驶进程中梗概愈加欣慰地乘坐。

这一升级不仅耕作了乘客的舒收尾，更让资料驾驶变得愈加松驰和愉悦。

资料出行也能乐趣延续

行为内行第一台最聪惠的广袤车型，极越01焕新版首搭了高通骁龙8295P芯片，提供市面上主流芯片高通骁龙8155的8倍算力，为AI大模子上车提供了刚劲的算力撑执。

同期，极越01还告捷融入了文心一言的大模子才智，成为内行首个大模子“上车”的智能汽车。这使得SIMO智能语音助手梗概已矣更当然、更开放的语音交互体验，让驾驶者与车辆的疏浚愈加浅薄和高效。

此外，极越01焕新版还配备了35.6英寸6K超清一体屏和后排7英寸液晶交互屏，支执千里浸式3D视觉HMI成果，知足全屏/双屏/三屏猖狂分区体验。在资料驾驶中，驾驶者不错通过这些智能文娱建树，享受不雅影、听歌、玩游戏等多种文娱形式，有用缓解驾驶疲钝。

值得一提的是，极越01焕新版还搭载了iRTD 及时阻尼可调减振系统，该系统梗概证据路况和驾驶者的需求，及时调理减振器的阻尼，使得车辆在行驶进程中愈加安定、欣慰。

智驾巨擘认证 极越01不怕比

在近期德国顶尖汽车推敲机构P3，严格罢黜德国先进的智能驾驶评估圭臬，对电动汽车规模的智能驾驶系统进行的深度领会与轮廓评定。

极越01焕新版的智能驾驶系统更是荣登亚军宝座，仅次于华为加执的问界M9。

此番名次不仅是对当前智能驾驶本事水平的一次全面校阅，更为消耗者提供了证明的参考信息，这一荣誉无疑是对极越品牌以及极越01智能驾驶本事实力的最好评释。

写在临了：

为了回馈弘大消耗者的端庄，极越01焕新版相称推出了双11限时优惠购车计谋。比如，活动期间锁单送积分礼，置换补贴加码至15,000元等等，即现时单享更多购车福利。

毫无疑问，极越01焕新版展现出了彰着的上风，其出色的智能驾驶才智、特殊的续航性能、浅薄的操作体验、欣慰的乘坐环境以及智能和文娱的建树，让其在稠密竞品当中脱颖而出。

你还在等什么？心动不如步履起来！