对于CRV这台车，许多司机皆不生分，这样多年来一直皆所以历久耐用和省油好开出名，到当前限制，放在当下的汽车阛阓中依旧亦然同级车中的杰出人物！

但选拔CRV这台车，我是至心不忽视环球去探求这台车的低配，若是预算不够填塞不错去出手个国产车，十几万的国产SUV能源不仅猛，要津车内追求的科技感和大空间那亦然名不虚传，径直不错碾压二三十万级的车型！

若是预算不高非得牢牢巴巴要个低互助资车型，那不光是排量小的问题了，要津车内真的是拿不上台面啊，像许多司机说的塑料感啊，简略又是行走的空壳等等，确切挺同样的。

有一位CRV车主跟销售聊了接近半个月的时分，好阻遏易花了16万多提了一辆150马力的CRV，但出手后开了才几千公里却后悔了，惊羡到买车那会真的该听劝啊！

其时他说买CRV不光是为了耐用和省油，要津他认为开个合股车还很有好看，起码比建国产车的要更自信一些，然则由于手头预算不不够，只可紧巴巴选个建树比拟低的车型。其时身边许多东说念主皆劝他没钱就不要硬撑，然则他愣是没听劝，依旧是神气活现选拔了一台低配版CRV。

直到当前开了7770公里，他认为150匹马力的CRV真的是有些不合适我方的驾驶需求，不错说能源弱到我方皆认为无奈。

由于他职责身分每天要走许多上坡路段，天然皆是一些平坦的路，但抵不住承接上坡，无意刻嗅觉开这台车就很有压力，尤其是坐满东说念主的情况下，径直能感受到有很澄澈的奋发。

其实对于能源弱这少量，亦然许多司机对这台车比拟多的一个评价，天然平方代步和家用是填塞不错大意，但对于一些有一定驾驶需求的司机来讲一经要正式一些去探求。

除此以外，他认为低配车型的车内真就与科技感和将来感不沾边，险些就莫得过剩的功能可去尝试，这少量启动还不认为怎样，然则自后和共事刚提的一台国产车比让他心里相称拒抗衡，国产不光价位低廉马力足，车内功能建树不错说应有尽有，说说看少量也不输大几十万的车型，这少量让他一经比拟失意的。

当前他开了7770公里，按照他个东说念主的道理一经比拟后悔买这个版块的车型，天然并不是CRV这款车不好，而是他选的这个低配车型根底就不合适我方开云尔，很后悔我方当初买车莫得听别东说念主劝！

由此可见，咱们选车细则了品牌之后也不要操之过急，一经得充分去了解它旗下的一些车型是否真合适我方去开才行，不然等于多费钱找一些不幽闲！