最近啊，小八我收到风，北京当代准备搞个大动作，他们规划在2025年推出一款全新的纯电动车，里面代号“OE”，传闻是由烟台研发中心操刀计算，这但是个重磅音问！况兼，这款新车很有可能定位为紧凑型SUV，看来北京当代是要在纯电SUV市集上分一杯羹了。

说真话，之前北京当代在纯电动车市集上也尝试过，像昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、名图纯电动，但目下都也曾停产了。这几款车遮蔽了微型SUV、紧凑型车到中型车，价钱也从15万到25万不等，但都没掀翻太洪流花。看来此次，北京当代是憋足了劲，念念来个漂亮的翻身仗！

目下当代但是把他们的纯电中型SUV——IONIQ 5 N（艾尼氪5 N）引进来销售了，这车价钱38.88万，用的是E-GMP纯电平台，前后双电机，性能那是杠杠的。IONIQ 5 N国产的可能性不大，但是北京当代的新纯电SUV十有八九会用上E-GMP平台的技艺，毕竟肥水不流外东说念主田嘛。

不外说到价钱，专家细目最神气。望望北京当代目下的销量担当，伊兰特、途胜和ix35，主力车型价钱都在10万到15万之间。

我估摸着，这全新纯电动SUV的价钱也跑不出这个规模。这样一来，它就要和广汽埃安的AION Y、祯祥星河E5这些“网红”车型正面交锋了，这两款车起步价都是10.98万，都是紧凑型纯电SUV市集的热点选手。

那么问题来了，北京当代这款新车拿什么和敌手竞争呢？我合计可以从几个方面来分析：

滥觞颜值必须在线！目下买车，谁还不是个“颜控”？当代的计算一直都可以，但愿此次能玩出点新技俩，毕竟年青破钞者但是很抉剔的。

续航和充电速率是硬想法。目下电动车续航心焦照旧存在的，淌若能作念到同级别滥觞，那皆备是个加分项。充电速率也得跟上，快充是必须的，最佳能撑握超充，谁也不念念在充电桩前干等。

智能化建树弗成少。车机系统得运动好用，语音识别得忠良，最佳能撑握OTA升级，这样智商保握清新感。自动驾驶扶助功能也可以有，毋庸太高档，起码ACC自稳健巡航、车说念保握这些常辛勤能得配上。

安全性也很伏击。电板安全、车身结构安全，这些都是弗成残忍的。毕竟安全第一嘛！

不外话说追思，理念念很丰润，实际很骨感。北京当代要面对的挑战也不小。

第一，品牌影响力。比拟于一些新动力品牌，北京当代在电动车限度的知名度还有待擢升，如何让破钞者信任，这是个贫穷。

第二，市集竞争强烈。前边提到的AION Y、星河E5，还有比亚迪、长安、哪吒等等，各个都不是省油的灯，北京当代要在这样多强手中脱颖而出，压力可念念而知。

第三，供应链问题。芯片空匮、原材料加价，这些都是汽车行业靠近的共同贫穷，北京当代能否保证庞大的零部件供应，亦然个磨练。

虽然，我也不是在这里泼凉水，仅仅念念教导专家，一款新车的成效与否，触及到好多身分。不外，行为破钞者，咱们照旧但愿看到更多优秀的产物出现，毕竟有竞争才有卓著嘛！