“男东谈主的延缓带”多了一项- 站在飞奔G级驾驭听车门开合声。这重达50公斤的车门发出的“咔嗒”声，配上三把实体机械锁的解锁声，真的便是交响乐。当作一个老司机，我得说，这种纯机械感仍是将近在车界绝迹了。

此次给群众评测的2024款飞奔G500典藏版，售价239万，是V8发动机的收官之作。买不买且先放一边，先让咱们好好观赏这台英雄级SUV。

1.

外不雅：硬派立场永不外时

它就在那处，方正直正地杵着。45年来的筹算险些没变，但愣是把方盒子玩出了高等感。大尺寸三叉星标配上三辐式格栅，圆形大灯让这台“楞头青”看起来既复旧又先锋。

20寸的双色轮毂配上外扩轮眉，侧踏板上的FINAL EDITION夜光标志，齐在教唆路东谈主：这可不是无为的G级。

至于车身尺寸，4877mm长、1931mm宽、1975mm高，轴距2890mm，走在路上便是一座出动的小城堡。

2.

内饰：科技配上耗损，硬派中的软派

双12.3英寸液晶屏幕让内饰看起来很当代，但实体按钮依然保留，尤其是那三个差速锁按钮，真的便是男东谈主的纵容。全车Nappa真皮包裹，座椅透风、加热、推拿、缅想样样俱全，这才是239万该有的设置。

不事后排空间如实一般，天然轴距接近2.9米，但腿部空间和头部空间齐不算豪阔。这样说吧，买G级的东谈主应该也不会太介意后排空间。

3.

能源：临了的V8时光

重头戏来了！

4.0升V8双涡轮增压发动机，421匹马力，610牛米扭矩，配上9速手自一体变速箱，这套能源总成填塞是经典中的经典。

天然后续的3.0T直六+48V轻混能源在数据上更强（449匹马力），但V8那种野性的怒吼声，信服没东谈主酣畅错过。

4.

越野才气：真确的硬派实力

三把机械差速锁是G级的标配，这在当代SUV中仍是极为孤寂。前双叉臂后整桥的吊挂结构，配上梯形车架，让它在最恶劣的路况下依然安如泰山。大多半G级可能这辈子齐不会遇到泥地，但有这个才气总比莫得好。

5.

竞品对比

路虎卫士可能是最接近的敌手，相同走硬派道路，但仍是改为承载式车身，越野才气如实差了一截。至于库里南，那是另一个价位脉络的故事了。

6.

写在临了

239万的价钱如实未低廉，但念念念念它是临了一批V8的G级，况且如故典藏版，这价钱瞬息就变得很“合理”了。

如若你问我值不值，我的提倡是：有钱就买，没钱就看，归正这种纯机械、非承载底盘，还带V8发动机的硬派SUV以后怕是再难见到了。

毕竟在这个电气化波澜下，能领有一台V8的方盒子，未便是每个大男孩的终极梦念念吗？